Además, las batallas y las baterías se separan, y se notifican el 30% de los cargos del vehículo, lo que también causó un formato de suscripción, lo que reduce la tarifa de suscripción, lo que reduce el costo del vehículo. Las datancias se llenan a través del tiempo en lugar de cargarse rápidamente, lo que también se encuentra un momento para bloquear la batería. En la teoría, la batería que claramente no reducirá el kilometraje.

Otra ventaja es que si la batería de Karacén superior está disponible como tecnología de afiliados, se puede instalar fácilmente. También es fácil estar dispuesto a la batería del miércoles.

Por otro lado, hay un desafío. No hay costos que puedan instalar nuevos reemplazos de baterías y operar la mayor cantidad de comparación para la mayor cantidad de vehículos más adecuados para el número más adecuado. Aunque se puede emitir el número de inversión porque el vehículo no incluye cargos de batería, esto parece un punto que requiere una exposición. Además, si el estándar de la batería no avanza, la correspondencia entre diferentes fabricantes puede ser un problema.

¿Es esto tan “un aumento” de una idea popular?

ED System En 2000-Residents, un mejor lugar en el israbel con una batería demostrativa utilizando el sistema del sistema con infrastructura y bancarrota en 2013.

En este caso, en breve, Soza explica: “El entorno para los EV envolventes ha cambiado dramático que el momento”. “Los costos de la batería han disminuido en aproximadamente un 90%, el lado se ha escabullido y la política del gobierno local ha mejorado para la tecnología de reemplazo de la batería”.

Además, la capacidad para el tamaño de la batería también ha mejorado, por lo que hay un total de protesta. En otras palabras, cuando la idea de un lugar mejor, es demasiado temprano para los negocios. De hecho, no (Shanghai Uilom), un fabricante de cocina de cocción de cocción, ha hecho que una batería temble en China y Europa.

Incatativamente, puede decir que estará dispuesto a garantizar que un sistema de sistema EV evite la batería en Tokio, uno de los goma afilada del mundo. Con la necesidad de reducir el impacto ambiental de Limci, si podemos aprovechar sin el conectivo de entrega, este puede ser uno de los modernos, activado. “Responder respuesta”.

* Haga clic aquí para ver un artículo asociado en Power Vehicles (EV) por cable.


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